THIẾT BỊ RÒ RÒ XI LANH

Mã hàng: MP73055
 

1. Vai trò cốt lõi: phát hiện định lượng độ kín của xi lanh và xác định các lỗi linh kiện bên trong

Nguyên lý cốt lõi của máy thử là: sau khi tháo bugi, khí nén ở áp suất định mức (thường là 80-100PSI) được nạp vào xi lanh thông qua một khớp nối đặc biệt và độ kín của xi lanh được đánh giá dựa trên tốc độ rò rỉ áp suất không khí. Nó chủ yếu được sử dụng để thử nghiệm:

 

Mòn hoặc gãy các vòng piston: Vòng đệm giữa vòng piston và thành xi lanh bị hỏng, khiến khí nén bị rò rỉ.

Trầy xước hoặc mòn thành xi lanh: Sự mài mòn bất thường trên thành xi lanh làm hỏng bề mặt bịt kín, gây giảm áp suất không khí.

 

Vòng đệm van kém: Van nạp/xả không được bịt kín vào các vòng đệm van, khiến không khí rò rỉ vào đường ống nạp hoặc ống xả.

Hư hỏng miếng đệm xi lanh: Sau khi miếng đệm xi lanh bị hỏng, khí nén rò rỉ vào kênh nước, đường dẫn dầu hoặc xi lanh liền kề.

 

 

 

2. Các tình huống sử dụng cụ thể

(1) Chẩn đoán sụt giảm công suất động cơ/âm thanh bất thường

Vị trí nguyên nhân gốc rễ của áp suất xi lanh không đủ

Nếu công suất động cơ giảm và khả năng tăng tốc yếu, kiểm tra áp suất xi lanh thông thường chỉ có thể xác định giá trị áp suất, trong khi kiểm tra rò rỉ có thể xác định thêm vị trí rò rỉ:

 

Leakage rate>20% và nghe thấy âm thanh rò rỉ đường ống nạp: cho thấy khả năng bịt kín van nạp kém;

Leakage rate>30% và rò rỉ ống xả: cho thấy phốt van xả bị hỏng;

Leakage rate>40% và bọt khí thoát ra từ cổng nạp dầu: chứng tỏ vòng piston bị mòn hoặc thành xi lanh bị trầy xước;

Bong bóng nổi lên từ bình giãn nở chất làm mát: Nhắc nhở rằng tấm lót xi lanh đã thấm vào rãnh nước.

 

Kiểm tra tiếng ồn bất thường và độ mòn bất thường

Khi động cơ va đập vào xi lanh hoặc cháy dầu được đánh giá qua thử nghiệm rò rỉ:

Leakage caused by piston ring wear will be accompanied by "pulling cylinder" marks on the cylinder wall, and the leakage rate is usually>50%;

Việc bịt kín van kém có thể do cặn carbon bị kẹt hoặc vòng đệm van bị mòn và tỷ lệ rò rỉ chủ yếu là 20% -30%.

 

(2) Kiểm tra hiệu suất trước và sau bảo trì

Đánh giá lỗi trước{0}}đại tu

Trước khi đại tu động cơ, việc kiểm tra rò rỉ được sử dụng để định lượng mức độ hư hỏng của từng xi-lanh nhằm xác định xem có cần khoan xi-lanh, thay vòng piston hay mài van hay không (nếu xi-lanh có tỷ lệ rò rỉ 60% thì cần phải bảo dưỡng chìa khóa).

 

Kiểm tra niêm phong sau khi sửa chữa

Sau khi thay thế các vòng piston, van hoặc miếng đệm xi lanh, hãy kiểm tra lại và đảm bảo rằng tỷ lệ rò rỉ phải nhỏ hơn 10% (điều kiện lạnh bình thường) để đảm bảo chất lượng bảo trì. Ví dụ, sau khi mài van, tỷ lệ rò rỉ giảm từ 30% xuống 5%, cho thấy con dấu đã được sửa chữa thành công.

 

(3) Kịch bản ứng dụng nhiều{1}}kịch bản

Used car engine detection: judge whether the engine is "internal injury" through leakage test, avoid buying vehicles that burn oil or power attenuation (such as a cylinder leakage rate>30%, đại tu nhanh chóng).

 

Điều chỉnh động cơ xe đua: động cơ hiệu suất cao yêu cầu tỷ lệ rò rỉ<5%, through testing to optimize piston ring tension, valve grinding accuracy, improve compression ratio and power output.

 

Bảo trì động cơ máy móc kỹ thuật: Nếu động cơ của máy xúc, máy xúc và các thiết bị khác có tốc độ rò rỉ bất thường, nó có thể nhanh chóng xác định lỗi và giảm thời gian ngừng hoạt động (chẳng hạn như hư hỏng miếng đệm xi lanh, kiểm tra rò rỉ có thể xác định được sự cố trong vòng 10 phút).

 

(4) Ưu điểm vận hành của máy kiểm tra và chi tiết thiết kế

Đọc tỷ lệ rò rỉ trực quan: Đồng hồ đo áp suất hiển thị trực tiếp tỷ lệ suy giảm áp suất không khí trong xi lanh và một số máy kiểm tra kỹ thuật số có thể hiển thị tỷ lệ rò rỉ trong thời gian thực (chẳng hạn như "tỷ lệ rò rỉ 25%").

 

Thích ứng khớp nối đa thông số kỹ thuật: Được trang bị khớp ren bugi có kích thước khác nhau (chẳng hạn như 14mm, 18mm) để thích ứng với động cơ xăng, động cơ diesel và động cơ có dung tích phân khối khác nhau.

 

Định vị thính chẩn hỗ trợ: Trong quá trình kiểm tra rò rỉ, xác định chính xác bộ phận rò rỉ bằng cách lắng nghe vị trí phát ra âm thanh rò rỉ qua ống nghe hoặc tai (như ống nạp, ống xả, cổng dầu, bình làm mát).

 

 

 

3. Giá trị mở rộng: bảo trì phòng ngừa và đánh giá tuổi thọ

Kiểm tra rò rỉ thường xuyên: Tiến hành kiểm tra rò rỉ sau mỗi 50.000 km đối với động cơ có quãng đường di chuyển cao (chẳng hạn như vượt quá 200.000 km) để phát hiện trước độ mòn tăng dần của vòng piston và van (chẳng hạn như tỷ lệ rò rỉ tăng 5% mỗi năm, buộc phải bảo trì).

 

Phân tích khả năng tiết kiệm nhiên liệu: Việc giảm độ kín của xi lanh sẽ dẫn đến giảm hiệu suất nhiên liệu (cứ tăng 10% tỷ lệ rò rỉ, mức tiêu thụ nhiên liệu có thể tăng 5%) và có thể khôi phục tính kinh tế thông qua tối ưu hóa thử nghiệm.

 

 

 

4. Các biện pháp phòng ngừa và tiêu chuẩn kiểm tra

Điều kiện thử nghiệm: Động cơ phải ở trạng thái động cơ nhiệt (nhiệt độ nước trên 80 độ) để tránh độ nhớt của dầu ở trạng thái xi lanh lạnh ảnh hưởng đến kết quả làm kín.

Tham khảo tỷ lệ rò rỉ bình thường:

Động cơ xăng: Trạng thái động cơ nguội Nhỏ hơn hoặc bằng 20%, trạng thái động cơ nóng Nhỏ hơn hoặc bằng 10%;

Động cơ diesel: Trạng thái động cơ nguội Nhỏ hơn hoặc bằng 15%, trạng thái động cơ nóng Nhỏ hơn hoặc bằng 8%;

Công cụ-hiệu suất cao: Nhỏ hơn hoặc bằng 5%.

 

 

 

 

Dịch vụ của chúng tôi
-Giải pháp công cụ một cửa- Hoạt động kinh doanh OEM và phát triển Thương hiệu riêng của chúng tôi Dựa trên kinh nghiệm bán hàng và sản xuất chuyên nghiệp hơn 54-năm, chuyên môn và cam kết cung cấp dịch vụ chất lượng chuyên nghiệp cho cơ sở khách hàng trên toàn thế giới, Maxpower luôn là đối tác đáng tin cậy của bạn!

Đội ngũ bán hàng lành nghề và đội ngũ chuyên gia

Đội ngũ bán hàng lành nghề của Maxpower đã trải qua đào tạo kỹ thuật và kinh nghiệm kinh doanh của Công nghiệp. Chúng tôi chắc chắn sẽ cung cấp dịch vụ chuyên nghiệp để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

Đội ngũ chuyên gia, hỗ trợ kỹ thuật

Chúng tôi đã thành lập hai nhóm công nghệ sản xuất và kỹ thuật để điều phối mọi nguồn lực nhằm đạt được sự đổi mới của doanh nghiệp và xây dựng một nhà máy sản xuất thông minh. Tầm nhìn của chúng tôi là phát triển cùng với khách hàng cuối, đạt được các hoạt động-dài hạn, tạo ra-các giải pháp công cụ toàn diện cho khách hàng và tạo ra những điểm nhấn giá trị-gia tăng mới cho khách hàng theo tư duy tinh gọn.

Chú phổ biến: máy kiểm tra rò rỉ xi lanh, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh