Máy dò rò rỉ xi lanh Động cơ xi lanh bên công cụ rò rỉ Máy dò rò rỉ Đồng hồ đo áp suất Máy kiểm tra ô tô

Mã hàng: MP73055

 

1. Bản chất và nguyên lý hoạt động của nhạc cụ

Máy dò rò rỉ xi lanh là một công cụ chuyên nghiệp dùng để kiểm tra độ kín của xi lanh động cơ. Bằng cách nạp khí nén vào xi lanh, theo dõi sự suy giảm áp suất và vị trí rò rỉ, đồng thời đánh giá hiệu suất bịt kín của xi lanh, vòng piston, van và các bộ phận khác. Nguyên tắc cốt lõi của nó là:

 

Áp suất đầu vào: Bơm không khí áp suất cao{0}}vào xi lanh thông qua máy nén khí hoặc nguồn không khí (thường là 0,6-1,0MPa, mô phỏng áp suất nén của xi lanh);

 

Giám sát rò rỉ: Sự thay đổi áp suất được hiển thị theo thời gian thực thông qua đồng hồ đo áp suất. Nếu áp suất giảm nhanh (vượt quá giá trị tiêu chuẩn) thì có hiện tượng rò rỉ;

 

Vị trí rò rỉ: Xác định vị trí rò rỉ thông qua ống nghe hoặc quan sát vị trí rò rỉ (chẳng hạn như sủi bọt trong bình chứa nước hoặc thoát hơi từ ống xả).

 

2. Vai trò cốt lõi và kịch bản ứng dụng

1. Chẩn đoán lỗi động cơ: phát hiện chính xác độ kín

Kiểm tra áp suất nén xi lanh bất thường:

 

Khi động cơ bị sụt điện, khó khởi động hoặc có kết quả kiểm tra áp suất xi lanh thấp, hãy sử dụng thiết bị phát hiện rò rỉ để xác định thêm nguyên nhân rò rỉ (chẳng hạn như vòng piston bị mòn, thành xi lanh bị trầy xước và phớt van bị lỏng).

 

Trường hợp: Kiểm tra áp suất xi lanh của một loại xe nào đó cho thấy áp suất xi lanh số 1 thấp hơn giá trị tiêu chuẩn 20%. Máy dò rò rỉ phát hiện áp suất của xi lanh giảm từ 0,8MPa xuống 0,5MPa trong vòng 30 giây và xuất hiện bong bóng ở miệng bể nước. Người ta đánh giá gioăng xi lanh bị hỏng và kênh làm mát bị rò rỉ.

 

Đánh giá độ kín của vòng piston và thành xi lanh:

Kiểm tra mức độ mòn của các vòng piston (ví dụ: khi động cơ đốt dầu, máy phát hiện rò rỉ cho thấy độ suy giảm áp suất xi lanh vượt quá 15% và lỗ thông hơi cacte bị rò rỉ đáng kể).

 

2. Kiểm tra hiệu suất bịt kín van và bệ van

Kiểm tra chất lượng sau khi mài van:

Sau khi sửa chữa van hoặc đế van, hãy sử dụng máy phát hiện rò rỉ để kiểm tra hiệu suất bịt kín (tiêu chuẩn là độ suy giảm áp suất Nhỏ hơn hoặc bằng 5% trong vòng 30 giây) để tránh giảm công suất động cơ hoặc âm thanh bất thường do bịt kín kém.

 

Đánh giá rò rỉ phớt dầu van:

Nếu có âm thanh rò rỉ rõ ràng trong đường ống nạp hoặc ống xả trong quá trình kiểm tra rò rỉ, đó có thể là do phớt dầu van bị lão hóa hoặc thân van bị mòn, khiến không khí rò rỉ từ khe hở van.

 

3. Kiểm tra độ kín của gioăng xi lanh và khối xi lanh

Định vị hư hỏng miếng đệm xi lanh:

Nếu nồi giãn nở chất làm mát sủi bọt hoặc dầu động cơ bị nhũ hóa trong quá trình kiểm tra rò rỉ, điều đó có nghĩa là miếng đệm xi lanh bị hỏng và xi lanh được nối với kênh nước/kênh dầu; nếu ống xả thải ra lượng khói trắng lớn, gioăng xi lanh có thể bị rò rỉ vào buồng đốt.

 

Phát hiện vết nứt khối xi lanh:

Sau khi nạp xi lanh, nếu bong bóng nổi lên từ bên ngoài khối xi lanh (chẳng hạn như điểm nối giữa ống lót xi lanh và khối xi lanh), có thể xác định rằng có một vết nứt hoặc lỗ cát trong khối xi lanh.

 

4. Đánh giá hiệu suất động cơ trước và sau đại tu

Vị trí sự cố trước khi đại tu:

Trước khi đại tu động cơ, hãy sử dụng máy phát hiện rò rỉ để xác định các bộ phận (chẳng hạn như vòng piston, van, gioăng xi lanh) cần thay thế để tránh tình trạng tháo rời mù quáng.

 

Kiểm tra chất lượng sau đại tu:

Sau khi đại tu và lắp ráp, sử dụng máy dò rò rỉ để kiểm tra độ kín của từng xi lanh (độ suy giảm áp suất Nhỏ hơn hoặc bằng 3% là tốt) để đảm bảo chất lượng bảo trì đạt tiêu chuẩn (ví dụ: động cơ xe đua yêu cầu độ kín cao hơn và độ suy giảm cần nhỏ hơn hoặc bằng 1%).

 

5. Bảo dưỡng động cơ xe thương mại và máy móc xây dựng

Thử nghiệm động cơ diesel hạng nặng:

Kiểm tra động cơ nhiều{0}}xi-lanh (chẳng hạn như 6 xi-lanh, 12 xi-lanh) của xe tải, máy xúc và các thiết bị khác, nhanh chóng xác định vị trí xi-lanh bị rò rỉ và giảm thời gian ngừng hoạt động (chẳng hạn như khắc phục sự cố động cơ cẩu cảng).

 

Bảo dưỡng động cơ tàu thủy:

Trong việc bảo dưỡng động cơ diesel hàng hải, thiết bị phát hiện rò rỉ có thể hỗ trợ kiểm tra độ kín của ống lót xi lanh và cụm piston để tránh không đủ công suất hoặc phát thải quá mức do rò rỉ.

 

 

3. Quy trình sử dụng và biện pháp phòng ngừa

Chuẩn bị kiểm tra:

Làm nóng động cơ đến nhiệt độ bình thường (80-90 độ), tháo bugi/kim phun và vặn piston về điểm chết trên nén (đảm bảo van được đóng);

Nối ống dẫn khí của máy phát hiện rò rỉ với xi lanh, đảm bảo rằng mặt tiếp xúc được bịt kín (ví dụ sử dụng nút cao su hình côn hoặc giao diện có ren).

 

Các bước thao tác:

Nạp khí nén 0,8MPa vào xi lanh và đóng van nguồn khí;

Quan sát đồng hồ đo áp suất trong 30 giây, ghi lại giá trị suy giảm áp suất và sử dụng ống nghe để theo dõi nguồn phát ra âm thanh rò rỉ (như bình chứa nước, ống xả, bình dầu).

 

An toàn và bảo trì:

Tránh xa các bộ phận quay (chẳng hạn như quạt) trong quá trình thử nghiệm và áp suất nguồn không khí không được vượt quá 1,0MPa để tránh làm hỏng các bộ phận của xi lanh;

Làm sạch vết dầu trong khí quản sau khi sử dụng và hiệu chỉnh đồng hồ đo áp suất thường xuyên (mỗi năm một lần) để đảm bảo số liệu chính xác.

 

 

 

 

 

Dịch vụ của chúng tôi
-Giải pháp công cụ một cửa- Hoạt động kinh doanh OEM và phát triển Thương hiệu riêng của chúng tôi Dựa trên kinh nghiệm bán hàng và sản xuất chuyên nghiệp hơn 54-năm, kiến ​​thức chuyên môn và cam kết trong việc cung cấp dịch vụ chất lượng chuyên nghiệp cho cơ sở khách hàng trên toàn thế giới, Maxpower luôn là đối tác đáng tin cậy của bạn!

Đội ngũ bán hàng lành nghề và đội ngũ chuyên gia

Đội ngũ bán hàng lành nghề của Maxpower đã trải qua đào tạo kỹ thuật và kinh nghiệm kinh doanh của Công nghiệp. Chúng tôi chắc chắn sẽ cung cấp dịch vụ chuyên nghiệp để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

Đội ngũ chuyên gia, hỗ trợ kỹ thuật

Chúng tôi đã thành lập hai nhóm công nghệ sản xuất và kỹ thuật để điều phối mọi nguồn lực nhằm đạt được sự đổi mới của doanh nghiệp và xây dựng một nhà máy sản xuất thông minh. Tầm nhìn của chúng tôi là phát triển cùng với khách hàng cuối, đạt được các hoạt động-dài hạn, tạo ra-các giải pháp công cụ toàn diện cho khách hàng và tạo ra những điểm nhấn giá trị-gia tăng mới cho khách hàng theo tư duy tinh gọn.

Chú phổ biến: máy dò rò rỉ xi lanh động cơ xi lanh bên rò rỉ công cụ phát hiện rò rỉ đồng hồ đo áp suất ô tô thử nghiệm, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh